Automobil & Mobilität

Prozeßoptimierung ‚Informationssysteme‘ für einen Sportwagenhersteller

Herausforderungen

Steigerung von Effizienz und Effektivität der Prozesse zur Planung, Entwicklung und Steuerung der Informationssysteme im Konzern

 

Definition einer eindeutigen und schlanken Organisationsstruktur (inkl. Gremien)

 

Optimierung des Projektmanagements und der Qualitätssicherung bei IS-Projekten

 

Identifikation des vom Vorstand vorgegebenen Rationalisierungspotenzials in Höhe von 10% auf intern gebundene Kapazitäten

Lösungsansatz

Einteilung der Prozesse entlang der generischen IT-Wertschöpfungskette ‚Plan – Build – Run‘ sowie der unterstützenden Aufgaben (z.B. IS-Controlling, IS-Einkauf)

 

Projektvorbereitung und Erstellung der Projektdefinition

 

Ist-Analyse:

  • Grobanalyse zur Identifikation und Priorisierung von Schwachstellen entlang der Ist-Prozesse
  • Detaillierte Analyse der priorisierten Schwachstellen
  • Aufnahme der im Ist gebundenen Kapazitäten in Vollzeitäquivalenten (FTE) zur Ermittlung der Basis für die Berechnung des absoluten Rationalisierungsziels

Soll-Gestaltung:

  • Erarbeitung von Konzepten und Ansätzen zur Lösung der priorisierten Schwachstellen sowie Zusammenfassung zu Handlungsfeldern und Maßnahmenpaketen
  • Definition der Soll-Prozesse
  • Ableitung der Soll-Aufbauorganisation
  • Hinterlegung der Soll-Organisation mit Kapazitäten

Vorbereitung der Umsetzung und Aufstellung eines Arbeitsplans mit Terminen, Verantwortlichkeiten, Umsetzungsbudgets etc.

 

Umsetzungsbegleitung:

  • Regelmäßige Kommunikation
  • Maßnahmen-Controlling
  • Effekt-Controlling
Ergebnisse

42 Top-Schwachstellen identifiziert; 6 Handlungsfelder priorisiert;
5 prozeßübergreifende Gestaltungskonzepte definiert

 

Prozesse, Funktionen und Rollen an dem Standard IT Infrastructure Library (ITIL) ausgerichtet

 

Erfolgreich auf Soll-Prozesse und Soll-Aufbauorganisation umgestellt

 

Ziel-Rationalisierungspotential identifiziert und über längeren Zeitraum hinweg in 8 Arbeitspaketen realisiert

Copyright © 2017-2024

Impressum